La fourche et la tige de selle à suspension apportent un confort très appréciable surtout sur les chemins irréguliers.
La potence est soit réglable en hauteur, soit articulée pour adapter la position qui vous convient le mieux.
Le choix du type de selle dépend de votre pratique : plus large pour plus de confort ou plus étroite pour un usage sportif.

Les types de changement de vitesses et de dérailleur sont des critères de choix importants surtout dans les portions vallonnées.
Les pneus et les roues d’un vélo polyvalent sont plus grands et plus fins que ceux d’un VTT pour vous garantir le même plaisir avec moins d’effort sur les chemins plats.

Le cadre des vélos polyvalents aussi appelés VTC (Vélo Tout Chemin) est plus léger que celui d’un VTT (Vélo Tout Terrain).
Pour un usage sportif et pour obtenir de meilleures accelérations, ce critère est à privilégier.